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你多久沒開車了?kan)航諍蠊謨圖jia)或(huo)將首(shou)次(ci)下調
2020年(nian)02月04日 16:35  瀏覽(lan)字號︰【大(da)    小(xiao)】     打印本頁

  中新經緯客戶(hu)端2月4日電 (馮方)今日(4日)24時,農歷鼠年(nian)春節後首(shou)次(ci)成(cheng)品油調價(jia)窗(chuang)口(kou)將開啟。機(ji)構指(zhi)出(chu),本輪(lun)計價(jia)周期內,國際油價(jia)呈(cheng)現下跌行情,節前原油變化率維持在負(fu)值低位。據機(ji)構測算,本次(ci)成(cheng)品油價(jia)格大(da)概率下調。

  國際油價(jia)連續四(si)周下跌

  受市場(chang)恐zhi)徘樾饔ying)響,國際原油價(jia)格上周下跌,為(wei)連續第(di)四(si)周下跌。數據顯(xian)示(shi),北京(jing)時間(jian)1月31日,紐約(yue)商品交(jiao)易所(suo)3月交(jiao)貨(huo)的輕(qing)質原油期貨(huo)價(jia)格收于每桶51.56美元,跌幅達(da)4.8%;3月交(jiao)貨(huo)的倫敦布倫特原油期貨(huo)價(jia)格當周下跌約(yue)4%,收于每桶58.16美元。

  卓(zhuo)kan)醋恃xun)表(biao)示(shi),中國市場(chang)作為(wei)全球最大(da)的原油進口(kou)國,全球第(di)二大(da)原油消費國,此次(ci)新型(xing)冠狀病毒肺炎疫情的發生(sheng)引發了市場(chang)對(dui)中國原油需求的擔憂,同時引發全球投機(ji)基(ji)金的避險(xian)操作,從外(wai)圍金融層面上利空原油。

  金聯(lian)創石油經濟meng)紫 yan)究員(yuan)鐘健指(zhi)出(chu),石油期貨(huo)價(jia)格的變動(dong)需要持倉資金的流動(dong)性支(zhi)持,但是當前這種劇烈跌幅的背後,缺少必要的持倉資金調整的支(zhi)持。因此,今後只(zhi)要疫情的恐zhi)判鄖樾饕壞┘躒躉huo)消退(tui),油價(jia)將可能會(hui)有一段時間(jian)的恢(hui)復性反彈。

  據經濟參考(kao)報報道,1月31日當周,石油輸出(chu)國組織(OPEC)計劃開會(hui)商tao)yi)減產(chan)的消息短暫(zan)支(zhi)撐了油價(jia)。據接近歐佩克的消息人士透露,歐佩克希望將現行的減產(chan)協(xie)議(yi)有效期延長三(san)個月lun)月份。根據事態發展,歐佩克可能加大(da)減產(chan)力(li)度。

  卓(zhuo)kan)醋恃xun)認為(wei),國際油價(jia)回暖概率較大(da),OPEC將深化減產(chan)穩定油市,市場(chang)理性氛圍也(ye)將逐步(bu)回歸(gui),油價(jia)應該會(hui)繼續在當前水平附近獲得支(zhi)撐,後續或(huo)大(da)概率呈(cheng)現築(zhu)底行情。

  國內成(cheng)品油方面,據金聯(lian)創測算,截至2月3日第(di)九個工作日,參考(kao)原油品種均價(jia)為(wei)60.74美元/桶,變化率為(wei)-6.92%,對(dui)應的汽柴油應下調360元/噸(dun)。

  資料(liao)顯(xian)示(shi),本輪(lun)調價(jia)為(wei)2020年(nian)國內成(cheng)品油第(di)二次(ci)調價(jia),首(shou)次(ci)調價(jia)在1月14日。1月14日,據發改委消息,國內汽、柴油價(jia)格不作調整。若今日(4日)下調兌現,國內成(cheng)品油價(jia)格將實現2020年(nian)首(shou)次(ci)下調。

  此外(wai),在需求方面,多家機(ji)構指(zhi)出(chu),目前國內汽、柴油市場(chang)需求低迷。

  卓(zhuo)kan)醋恃xun)表(biao)示(shi),由(you)于目前國內形勢pi) 用(yong)竇jia)車出(chu)行大(da)幅減少,汽油需求極(ji)為(wei)低迷。柴油方面,春節假期,工程、基(ji)建基(ji)本處于停工狀態,少量物流運輸對(dui)于柴油需求的支(zhi)撐十分有限,故柴油需求亦表(biao)現較弱。

  隆眾資訊(xun)提到,1月30日汽、柴油市場(chang)表(biao)現開始出(chu)現分zhi)  褪諧chang)仍無明(ming)顯(xian)好轉,但柴油成(cheng)交(jiao)有所(suo)增長,部分煉廠(chang)柴油庫存開始出(chu)現下跌跡象。不過,當前對(dui)需求影(ying)響最大(da)的因素仍在延續,成(cheng)品油市場(chang)全面好轉尚需進一步(bu)的信號。

  中宇(yu)資訊(xun)指(zhi)出(chu),柴油需求整體疲(pi)軟,而普通民眾出(chu)行減少對(dui)汽油消費的影(ying)響自是不必多言,整體看(kan),成(cheng)品油消費並不樂觀,社(she)會(hui)庫存有所(suo)增長。不過隨(sui)著多數煉廠(chang)調整開工負(fu)荷(he)減少產(chan)出(chu),汽、柴油價(jia)格繼續下探的空間(jian)收窄。

  按照“十個工作日一調整”原則(ze),下一輪(lun)成(cheng)品油調價(jia)窗(chuang)口(kou)將在2月18日開啟。(中新經緯APP)

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